lunes, 7 de julio de 2014

Harley Davidson presenta moto eléctrica

EL UNIVERSAL, lunes 7 de Julio de 2014.– Harley-Davidson ya tiene su primera moto eléctrica, un vehículo estilizado y futurista que suena como un jet al despegar y puede acelerar a 0 a 100 kilómetros por hora en cuatro segundos.
La moto todavía no está en producción, pero el público podrá echarle un vistazo a varios modelos hechos a mano en un evento por invitación el lunes en Nueva York. La compañía entonces entregará las motos a algunos asistentes para que las prueben y ofrezcan su opinión, que Harley usará para refinar la moto, aunque es probable que esta no salga al mercado en varios años más.
El nuevo modelo es un riesgo para Harley porque en este momento casi no hay mercado para las motos eléctricas grandes. Los millones de vehículos eléctricos de dos ruedas que se venden todos los años son casi exclusivamente motos pequeñas y de poca fuerza que piden los consumidores chinos para ir a trabajar. Pero los expertos en desarrollo de vehículos eléctricos dicen que Harley tiene la fuerza de mercadotecnia necesaria para crear demanda, y sus esfuerzos por reducir costos, construir estaciones de carga y mejorar la tecnología ayudarán a todos los interesados en ese segmento.
"Valida todo lo que hemos estado haciendo y agrega credibilidad a ese esfuerzo. No cabe duda de que atraerá la atención de más personas a las motos eléctricas. La fuerza de la mercadotecnia de Harley-Davidson puede hacer cosas que nosotros solos no podemos" , dijo Scot Harden, vicepresidente de mercadotecnia global de Zero Motorcycles, el mayor vendedor de motos eléctricas grandes.
Zero espera vender 2.400 motos eléctricas este año, cifra mínima en comparación con las más de 260.000 motos tradicionales que Harley vendió el año pasado.

BMW S 1000 R lista para cabalgar

EL UNIVERSAL, lunes 7 de Julio de 2014.– BMW Motorrad anuncia la llegada al mercado mexicano de la nueva S 1000 R, la motocicleta Roadster que presume un mayor dinamismo, gracias a su concepto general con un peso de 207 kilogramos, un motor de 160 hp y a los sistemas Race ABS y ASC, además de los modos de conducción incluidos opcionalmente.
La BMW S 1000 R integra un motor de alto rendimiento de cuatro cilindros en línea que procede de la RR y ha sido optimizado. Esta actualización permite una entrega de par extremadamente lineal para una propulsión constante en toda la gama de regímenes. El motor tiene una potencia de 118 kW/160 hp a 11 mil rpm, y su par máximo de 112 Nm está disponible a 9 mil 250 rpm. En este modelo, BMW Motorrad logró aumentar perceptiblemente la potencia y el par motor a bajas y medianas revoluciones en donde estas últimas son 2000 rpm menores.
A la S 1000 R se le puede dar rienda suelta o se la puede domar con solo pulsar un botón. La motocicleta incluye opcionalmente dos modos de conducción: “Rain” y “Road”, que modifican la entrega de la potencia y el nivel del par motor, así como la regulación de los sistemas Race ABS y ASC. El modo de conducción “Rain” proporciona una respuesta más suave del acelerador, con ABS y ASC adaptados a superficies mojadas.
En tanto que el modo "Road" optimiza la respuesta del acelerador, ABS y ASC sobre el asfalto seco. De esta manera se logra aumentar su nivel de seguridad, especialmente si se conduce sobre caminos de condiciones cambiantes. Así mismo, integra el sistema de control automático de la estabilidad ASC. De fábrica se puede adquirir el equipo opcional de control dinámico de la tracción DTC (control dinámico de tracción), así como dos modos de conducción adicionales: “Dynamic” y “Dynamic Pro”.
El precio para está motocicleta esta desde los 207 mil 900 pesos y ya se encuentra disponible desde el primer trimestre del año con todos los distribuidores en México.

La motocicleta del futuro: Ryno Bike

EL UNIVERSAL, lunes 7 de Julio de 2014.– Desarrollada por Ryno Motors, al fin llegó la motocicleta más futurista que pudiste haber imaginado…
Muy parecida a un monociclo o a algunas versiones animadas de las motocicletas futuristas, Ryno Bike cuenta con solamente una rueda que se impulsa por un motor eléctrico circular y lo mejor de todo es que las baterías se alimentan con un enchufe normal.
Con la capacidad de circular a 15 km/h, esta “motocicleta del futuro” aguanta hasta 120 kilogramos de carga, incluyendo ya a quien la maneje. Además, esta motocicleta pesa unos 56,7 kg y se espera que su costo aproximado sea de unos 5 mil euros.

La moto más cara del mundo

EL UNIVERSAL, lunes 7 de Julio de 2014.– La motocicleta más cara del mundo, Goldfinger, ya tiene dueño, el propietario guardo su identidad en secreto por motivos de seguridad, ya que la moto bañada en oro de 24 quilates y más de 200 diamantes fue vendida en 850 mil dólares ( más de 10 millones 200 mil pesos).
Esta motocicleta chopper de más de 10 millones de pesos, diseñada por la firma danesa de ingeniería, Laug Jensen, se dedica desde hace varios años a construir y comercializar motos, barcos y otras piezas, pero anteponiendo siempre como característica principal en sus productos, el factor super lujo con elementos tan cotizados como oro, diamantes, titanio y otros materiales exclusivos y caros.
Laug Jensen trabaja sobre pedido y al realizar esta moto decidieron correr el riesgo y comenzaron a fabricarla con accesorios de alta calidad. La Goldfinger fue creada en oro de 24 quilates y con más de 200 diamantes, plata, incrustaciones de titanio, un asiento tapizado con piel de cocodrilo.
Aun que inicialmente los dueños de la compañía no la ofertaron, aún recibiendo tentadoras ofertas, tiempo después dieron su brazo a torcer y fue expuesta en lugares de mucho poder adquisitivo como Monaco o Dubai, donde encontró su dueño, quien pago 850 mil dólares
Los creadores anunciaron la fabricación de otro ejemplar cuyo proyecto tendrá un costo de un millón de dólares.