domingo, 19 de julio de 2020

Ventajas de tener una camioneta 4X4

Una camioneta todo terreno supera en muchos aspectos a un vehículo tradicional. Conoce las ventajas de un 4x4.

TRACCIÓN HECHA PARA CUALQUIER AVENTURA.

Cuando llega el momento de elegir un vehículo, hay muchos factores que entran en juego. Uno de ellos es elegir entre los diferentes tipos de tracción que existen. Hoy te contamos de por qué una camioneta 4x4 puede ser lo que buscas.
Los Jeep todo terreno son famosos por su capacidad de llegar a cualquier sitio, sin importar el terreno, pues los sistemas de tracción 4x4 destacan por su capacidad de adaptarse a lo que necesites. Como ejemplo, veamos el caso de Jeep Wrangler Rubicon y su sistema Rock-Track, que funciona como 4x2, como Four Wheel Drive (4WD) y como 4x4.
Cuando circulas por la ciudad puedes usar la tracción 4x2 para ahorrar combustible. Si el camino estuviera mojado, tuviera hielo o fueras a entrar a una terracería, puedes activar el 4WD, que mejora el agarre del vehículo y que envía 50% del torque a las ruedas delanteras y 50% a las traseras. Adicionalmente, este modo de manejo eleva la suspensión para evitar rocas u otros obstáculos.
Además de estos dos modos de tracción, Rock-Track, tiene el modo 4x4 que entrega el torque necesario para arrastrar cargas pesadas o hacer una ruta off-road difícil a bajas velocidades. Por lo tanto, con una camioneta todo terreno tienes mayor control sobre el modo de manejo que debes usar y capacidad para salir de cualquier situación.
Por supuesto, las mejoras en tecnología también han impactado la maquinaria, como el motor. En la actualidad podemos encontrar modelos híbridos, que gracias a las ventajas de la electrificación ahorran combustible y contaminan menos sin perder capacidad.
En resumen, una camioneta 4x4, ofrece la versatilidad tanto para estar en la ciudad como para ir off-road, a la vez que integra las comodidades y tecnología que necesitas, todo esto las hace ideales para personas con un estilo de vida mixto, que anhelan explorar la naturaleza sin dejar de lado las ventas de la urbe.
Si esto es lo que buscas, no te quedes con las ganas de empezar tu aventura. Agenda una prueba de manejo y experimenta estas ventajas hoy.

martes, 7 de julio de 2020

Ford Explorer ST, la más poderosa de la historia

Déjate cautivar por Ford Explorer ST 2020. Equipada con un potente motor EcoBoost® 3.0L V6 de 400 caballos de fuerza y tecnología Co-Pilot360®. Explorer ST 2020 entrega el desempeño necesario para garantizar una experiencia de conducción llena de dinamismo y deportividad, digna de la familia Ford Performance.

Experimenta el Manejo Inteligente

Sumado a su gran desempeño deportivo, Ford Explorer ST 2020 cuenta con Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go y Mantenimiento Central de Carril, tecnología con la cual la SUV conserva una velocidad constante sin necesidad de presionar el acelerador o freno, manteniendo una distancia segura con el vehículo de adelante. Además, puede frenar por completo y reanudar la aceleración de manera automática.
¡Descúbrela!

Panel de Instrumentos de 12.3"

Ford Explorer ST 2020 te permite ver y controlar la información de la SUV en su gran Panel de Instrumentos Digital de 12.3 pulgadas, el cual permite configurar el aspecto y funcionalidad de la información del vehículo, entregando una experiencia deportiva en cada trayecto.

Asistencia de Estacionado Autónomo

Además de entregar un gran desempeño, Ford Explorer ST 2020 está equipada con tecnologías que la hacen una SUV inteligente, un ejemplo es su Asistencia de Estacionado Autónomo que, cuando está activada, puede localizar un espacio de estacionamiento. Después, todo lo que el conductor debe hacer es detener el vehículo, poner Neutral y oprimir el botón Active Park Assist, Ford Explorer ST 2020 hará el resto de forma autónoma, ya sea en paralelo, perpendicular o en marcha atrás.

Cargador Inalámbrico para Dispositivos Móviles

Ford Explorer ST 2020 cuenta con un versátil Cargador Inalámbrico donde puedes cargar la batería de tu dispositivo móvil en cualquier momento, de forma fácil y cómoda.

Sistema de Audio Premium B&O® by Bang & Olufsen®

Con 14 bocinas en la versión Limited especialmente diseñadas para la totalmente nueva Ford Explorer ST 2020, el Sistema de Audio Premium B&O® hará de cada trayecto una experiencia sonora inigualable.

Diseño Interior con Detalles de Ford Performance

Descubre el exclusivo Logo ST en los Asientos Delanteros Multi-Contour de Ford Explorer ST 2020, los cuales cuentan con Función de Masaje para Conductor y Pasajero, cualidades del diseño interior de esta espectacular SUV que te envuelve en una atmósfera deportiva sin sacrificar confort.

Ford Explorer 2020 con Co-Pilot360®, Tu Asistente de Manejo

Ford Co-Pilot360® es un conjunto avanzado de tecnologías de asistencia al conductor que incluye Monitoreo de Punto Ciego BLIS® con Alerta de Tráfico Cruzado, Asistencia de Pre-Colisión con Freno de Emergencia Automático, Faros con Encendido Automático y Activación de Luces Altas, Sistema de Preservación de Carril y Cámara de Reversa.

lunes, 7 de julio de 2014

Durango R/T presume doble personalidad

Dodge Durango R/T 2014 es una camioneta familiar para aquellas personas que no se ajustan a los convencionalismos. Puede ser el mejor aliado de la casa al ofrecer una solución y espacio para cada integrante de la familia, pero también es un vehículoo deportivo de talla grande. La tercera generación de esta SUV deportiva-familiar evoluciona a niveles tecnológicos nunca vistos en un camioneta, sin perder sus dotes de confort y grandes habilidades de “trotamundos” fuera del asfalto.
Durango R/T fue maximizada, desde su corazón HEMI 5.7 de 360 caballos de fuerza (hp) y 390 lb-pie de torque con una capacidad de arrastre de hasta 3 mil 300 kilogramos, hasta su transmisión de ocho velocidades que optimizan el desempeño.
A pesar de contar con un potente propulsor su comportamiento y desempeño se pueden mostrar dóciles, gracias a la tecnología que porta el motor HEMI que permite ahorrar combustible al desactivar hasta cuatro cilindros cuando éstos no son requeridos. Esto optimiza el consumo, sin sacrificar el rendimiento ni la capacidad de arrastre.
Quedaron atrás los viejos tiempos cuando el motor HEMI era sinónimo de consumo de combustible, esa historia cambio, ahora la Dodge Durango R/T muestra una nueva faceta amigable con el medio ambiente.

CAUTIVADORA

Para esta nueva versión, Durango fue construida sobre la misma plataforma que porta la Jeep Grand Cherokee, eso habla de las cualidades dinámicas que posee este ejemplar que se produce en la planta de Jefferson North en Detroit, Michigan.
Lo primero que cautiva es su estilo deportivo que delata a la versión R/T que viene equipada con rines de aleación de 20 pulgadas y llantas de bajo perfil, faros de xenón, luces diurnas al frente y atrás, puerta trasera eléctrica y un sistema de sonido como para ambientar una fiesta.
Además del sistema de control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, mitigación y un sistema de alerta de puntos ciegos con anuncios de tráfico cruzado posterior. Por si faltara algo, cuenta con un sistema de entretenimiento montados en los asientos traseros de la segunda fila con Blue-ray/DVD, pantallas de video duales y una entrada HDMI.
Los asientos delanteros con las siglas R/T son espaciosos y cómodos, pero la segunda fila tipo banco se queda entre cómoda y dura, y no ofrece tanto espacio para las piernas como en otros modelos con las mismas características interiores. La tercera fila no es de fácil acceso y por el contrario, la segunda ofrece una sorprendente cantidad de espacio para adultos de talla grande.
El panel de instrumentos cuenta con computadora de viaje, pantalla táctil de 8.4 pulgadas que incorpora el sistema Uconnect para la conectividad con el teléfono inteligente.
La nueva Dodge Durango R/T es una camioneta familia coronada con cinco estrellas en materia de seguridad gracias al amplio paquete de protección con que cuenta, como frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo, control de estabilidad y tracción, control de balanceo de remolque, bolsas de aire laterales delanteras de larga duración y con laterales tipo cortina.

FICHA TÉCNICA

MOTOR: HEMI de 5.7 litros
POTENCIA:360 cv a 5,150 rpm
TORQUE: 390 libras pie a 4, 250 rpm
TRANSMISIÓN: Automática electrónica de ocho velocidades PRECIO: Disponible en las concesionarias del país en 684 mil 900 pesos en su costo de lista

Cuba vende 50 autos en medio año

EL UNIVERSAL, lunes 7 de Julio de 2014.– En medio año, desde que las autoridades cubanas liberaron el mercado de vehículos, se vendieron solo 50 automóviles y cuatro motos.
Un reporte del portal oficial Cubadebate indicó que por las 54 operaciones se habían recaudado un 1,3 millones de pesos convertibles, que se cotiza equivalente al dólar, lo que hace un promedio de 23.000 dólares por vehículo --en su mayoría usados -- .
El gobierno cubano abrió la posibilidad que cualquier persona pudiera comprar vehículos en las agencias automotrices, todas en manos del Estado.
Sin embargo, muchos cubanos criticaron los precios exagerados impuestos por las autoridades como un Peugeot 508 en 262.000 dólares, cuando la casa matriz lo vende por 53.000 dólares. O también un Kia Rio en 42.000, cuyo precio de unos 13.000 dólares. El sueldo de una persona en Cuba país donde el sueldo promedio es por unos 20 dólares mensuales.
Iser Vásquez Brizuela, vicepresidenta primera de la Corporación CIMEX, la encargada de la comercialización de los autos, precisó que las personas naturales y jurídicas interesadas en comprar un vehículo o moto tienen la posibilidad de adquirirlo en las 11 agencias habilitadas para tales fines, aunque en varias provincias no hay sucursales, según Cubadebate.
Las autoridades dijeron en enero que el 75% de lo recaudado por la venta de esos vehículos sería invertido en el transporte público, un serio problema en la isla.
Antes de la liberación de mercado la venta estaba limitada a las personas que tenían una "carta" en la cual se justificaban los ingresos mediante el desempeño de un trabajo como como por ejemplo médicos, técnicos y diplomáticos que salían del país en misiones internacionales y recibían estipendios suficientes.